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中國時報【郭建伸、

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呂昭隆╱台北報導】

在立委追問下，退輔會主委李翔宙當場應允換人。郭建忠也隨即提出書面辭職，李翔宙下午立刻批准；至於桃機淹水及挖斷管線停水事件，責任鑑定正在調查釐清中。

立法院外交國防委員會昨審查榮民榮眷基金會預算，邀退輔會主委李翔宙列席備詢。由於桃機在12日上午停水，外界歸咎是泛亞工程進行滑行道施工時，不慎

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挖斷自來水管。因退輔會擁有泛亞45％股份，綠委在質詢時炮聲隆隆，將矛頭指向禍首。

王定宇獲悉後頗為驚訝，直呼「這樣是洩露國家機密啊！」他並再三向退輔會確認是否真的沒有拿到管線圖就開挖。王痛批，管線圖是發包工程後最基本的，且機場底下有多少雷達跟管線，沒有管線圖就開挖，簡直是瞎子摸象，難怪桃機施工頻頻出包。

民進黨王定宇質問，泛亞為退輔會轉投資事業，是否有後續追究責任？李翔宙答稱，泛亞必須負責，退輔會為最

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大股東，可撤換董事長，預計7月中旬撤換。此時，備詢的楊駕人

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則坦言，就他了解，泛亞施作工程前，桃機初始沒有

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提供泛亞管線圖。

退輔會：不做酬庸派

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任

桃園機場6月初淹水變成「水上機場」，13日又遇上大停水，除了桃機與台灣世曦公司遭批反應慢半拍之外，立委也把矛頭指向施工的泛亞工程。綠營立委抨擊真正的劊子手是退輔會掌控的泛亞工程，但董事長卻仍未換人；退輔會事業管理處處長楊駕人回應時則驚爆，「當時施工時，泛亞公司沒有拿到管線圖

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」。此話一出惹得綠委更火，紛紛要退輔會立即撤換泛亞董事長郭建忠。

時代力量立委徐永明則要求李翔宙承諾，退輔會未來不可安插人至轉投資事業當董事長。李則回應，絕對不會做出酬庸或違反旋轉門的事情，未來經理人也可能挑選民間專業人士。

民進黨立委蔡適應追問，桃

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機出事後，交通部立刻撤換董事長、總經理，退輔會何時要撤換泛亞工程董事長郭建忠。李翔宙說，「7月16日」，但遭蔡批評太久了，他擔心李護短，力主應先推派代理董事長，等選出新任董事長後再真除。李翔宙聞言回應說「可以」，今天立即就撤換。