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根據《日本經濟新聞中文網》報導，日本大林組及川崎重工業將在2018年推動氫能供電，同時也是世界首次將氫能從汽車領域擴大到區域供電，目前計畫將在2017年開始施工，預計投入約20億日圓（約6億台幣）。
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▲日本大林組與川崎重工業將在2018年推出氫能供電。（圖／翻攝自YouTube／Kawasaki Group Channel，下同）
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日本川崎重工業去年就曾傳出在計畫氫能供應鏈，近日則傳出將在2018年以氫作為燃料提供神
戶部分地區電力，初步估計大約可以滿足1萬人上班的商務區用電量，而且1年的使用量等於2萬輛燃料電池車，是世界首次引用氫能作為區域供電能源。
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將氫能擴大應用的計畫已經獲得關西電力及神戶市的配合，初步估計大約可以滿足1萬人上班的商務區用電量，且1年的使用量相當於2萬輛燃料電池車（FCV），至於未來的經營方式將由4方協商後而定
。
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原本川崎重工業在神戶地區設置了1000千瓦級的渦輪發電廠，並將氫及天然氣以2比8的比例混合發電，結果意外發現氫並不會產生溫室氣體二氧化碳，相當於可以減少20%的二氧化碳排放量，因此才會決定將氫能列為未來的電力供應源之一。
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合報導
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